Urheilumatkailu Venäjällä: yksinkertaisin vesimatka

Vesimatkailu - yksi luonnon elementeistä

Mitkä ovat vesimatkailun luokat? Millaisia ​​uimavarusteita käytetään? Mikä on tällainen loma?

Vesimatkailu on yksi urheilumatkailun luokista, jonka tarkoituksena on kuljettaa tietty reitti vedellä. Vesimatkailuun kuuluu koskenlasku, merimelonta, koskenlasku, purjehdusmatkailu.

Artikkelin sisältö:

Mitä liikennevälineitä tarjotaan lomailijoille?

Näihin tarkoituksiin käytetään puhallettavista, runko- ja runko-puhallettavista rakenteista peräisin olevia urheiliuintitiloja. Yksi suosituimmista vaihtoehdoista on koskenlasku.

  • Katamaraanit. Ne koostuvat kahdesta kappaleesta, jotka on kytketty ylhäältä kehyksellä. Koskenlaskukatamaraanit ovat osoittautuneet täydellisesti koskenlaskua pitkin jokia. Ne ovat yleisimpiä naapurimaissa. Purjehduskatamaraanit tuovat romanttisen, rauhallisen tunnelman ja soveltuvat matkustamiseen myös merellä tai merellä.
  • kajakkeja ja kajakkeja. Ne ovat kevyitä ja pienikokoisia. Nämä veneet valitsevat fyysisesti vahvat ja kestävät ihmiset, koska tällaisen kuljetuksen hallinta kuuluu kokonaan heidän harteilleen. Kajakkeja on useita eri lajikkeita: vesiputous, rodeo ja myös kajakkeja.
  • lautat. Erilaisia ​​suunnitteluvaihtoehtoja: runko, jossa on puhallettavat elementit, puinen, puhallettava (lautta) ja myös rintakehät. Ne on suunniteltu liikkumaan virran suuntaan pienellä nopeudella.

Mikä odottaa turistia, joka valitsee vesimatkailun? Katsotaanpa tarkemmin tämän jännittävän ajanviettotavan eri suuntiin.

Koskenlasku

Lautta on lautta-vene, joka on pitkänomaisen soikean muotoinen. Sen avulla voit majoittaa pienen ryhmän ihmisiä samanaikaisesti. Tätä mallia käytetään laskeviin koskiin. Erityiset jalustoja muistuttavat silmukat antavat sinun pitää kiinni uimalaitteesta. Jalat tarttuvat niiden läpi, koska jalat ovat kiireisiä soutuessa liikkeen aikana.

Jokaisella joukkueella on ohjaaja, joka valvoo tiimin johdonmukaisuutta. On tärkeää, että soutu etenee synkronisesti, muuten vene alkaa nopean virran vuoksi pyöriä lähelle akseliaan ja voi kääntyä. Kilpailijoiden on totella kapteenia kiistattomasti. Hän on myös vastuussa ryhmän kaikkien jäsenten elämästä ja terveydestä, koska koskenlasku on erittäin vaarallinen viihdemuoto.

Koskenlasku on tullut erittäin suosittu. Loppujen lopuksi hän antaa nuo erittäin terävät tunteet, jännittävät hetket, joista monilla niin puuttuu jokapäiväisessä elämässä. Koskenlaskumestaruus pidetään perinteisesti Afrikan Zambezi-joen valtavilla alueilla.

Aktiivinen virkistys: veden virkistysmuunnokset ja -tyypit

Jännitykseen, seikkailuun ja elämänriskiin liittyvä virkistys on tulossa yhä suositummaksi. Vesimatkailu tarjoaa erinomaiset mahdollisuudet äärimmäisiin matkoihin jokia ja järviä pitkin. Ja sen tyyppien monipuolisuus antaa sinulle mahdollisuuden valita ammatti itsellesi ja hiljaisen virkistyksen ystäville.

Vesiurheilun ominaisuudet

Vesimatkailun perusta on liikkuminen reitin varrella kelluvien laitteiden avulla, joiden lajikkeet määrittävät virkistystyypin. Vesimatkailussa yhdistyvät kulttuuri-, koulutus-, ekologinen, äärimmäisen matkailun elementit sekä fyysinen ja henkinen toipuminen. Siksi jako on melko mielivaltainen. Luultavasti suurin vaara matkailusta on vesimatkat. He vaativat matkustajia:

  • terveys;
  • fyysinen kestävyys;
  • uimistaidot;
  • nopea päätöksenteko;
  • aluksen käsittelytaidot.

Soutulaivat

Laajojen lauttojen lisäksi vesiretkillä käytetään erityyppisiä soutuveneitä, joita monet ihmiset käyttävät. Niiden käyttö on kätevää:

  • voittaa suuret kosket;
  • ohittaa kapeat kanavat;
  • liikkua matalaa matkaa pitkin;
  • purjehtia;
  • suorittaa kaukaisia ​​siirtymiä.

Vesimatkailun kategoriassa koskenlasku soutualuksilla on johtava paikka. Venäjän valtavilla alueilla on paljon säiliöitä, jotka ovat houkuttelevia vesimatkoille. Melonta on saamassa suosiota - koskenlasku koskia pitkin arktisilla alueilla asuvalla perinteisellä veneellä. Melontaa on kahta tyyppiä:

  • meri on koskenlasku rauhallisella vesipinnalla - tasaisilla jokilla, järvillä tai merillä;
  • melonta kovalla vedellä - laskeutuminen jokia pitkin suurilla korkeuseroilla ja suurilla virtauseroilla.

Karjalassa on kehitetty erityisohjelmia eri vaikeusluokan melojille. Altai ja Kaukasus ovat suosittuja melontaa. Intialainen vene - kanootti on kätevä veden yli matkustamiseen. Se erottuu vakaudestaan ​​ja helppokäyttöisyydestään, ja se on välttämätön koskenlaskuun karkealla joella.

Vesimatkailua edustavien soutuveneiden joukosta kajakit ovat luultavasti monipuolisimpia kelluvia tiloja. Kahden tai kolmen hengen kajakkeilla voit helposti liikkua Altai- ja Jakutia-jokien koskilla.

Vesiurheilulajikkeet ja -tyypit. Mitkä ovat veneilyn luokat? Millaisia ​​uimavarusteita käytetään? Mikä on tällainen loma?

Vesiliikenne matkailussa

Erikoiskuljetus on tärkeä osa tämän tyyppistä virkistystä. Niille käytetään erilaisia ​​uimavarusteita:

  • kajakit;
  • veneet;
  • katamaraanit;
  • veneet;
  • vedenalainen veneet;
  • lautat ja muut.

Nyt he tuottavat jopa erikoisvälineitä ylittämiseen. Tällaisia ​​lauttoja käytetään usein viihteeseen, koskenlaskuun, metsästykseen. Tavallisten veneiden tai kajakkien lisäksi tutustumisturismissa on viime aikoina alkanut käyttää hyvin epätavallisia liikennemuotoja - puhallettavat sukset. Tämä eksoottinen koskee vesipilareita.

Koskenlasku: vesiurheilu

Vesimatkailuluokkia päivitetään jatkuvasti uusilla. Koskenlasku on nyt suosittua aktiivisten ihmisten keskuudessa. Tämä luokka tarkoittaa koskenlaskua erityisellä lautalla. Tämäntyyppisen matkailun pääpiirteet ovat joukkuepeli. Joella, jolla on vaarallisia koskia, kukaan ei koskene. Useat urheilijat ovat mukana tässä tapauksessa liukusäätimen johdolla.

Koskenlaskua on äskettäin kirjattu maamme äärimmäisissä urheilulajeissa. Ihmiset olivat huolestuneita vesimatkailun tärkeimmistä vaaroista:

  • riski pudota veneestä;
  • loukkaantumisen tai onnettomuuden todennäköisyys;
  • lautta ei ole kunnossa.

Koskenlaskuun suosivat vain todelliset ammattilaiset, joilla on kokemusta, tietoa ja riittävä koulutustaso. Koskenlaskun suosio kasvaa nyt niiden ihmisten keskuudessa, joilla ei ole erityisiä tietoja ja taitoja. Samalla kentällä tapahtuvien onnettomuuksien määrä kasvaa.

Siksi ammattilaiset pyytävät aloittelijoita olemaan laiminlyömättä neuvottelujaan ja suorittamaan ensimmäisen koskenlaskun yhdessä ohjaajan kanssa valitsemalla turvallisimmat ja vaikeimmat reitit. Emotionaalisella vesimatkalle valmistautumisella on myös valtava rooli koskenlaskun onnistumisessa.

Koskenlaskuun Porekessa käytetään paitsi lautoja myös puhallettavia katamaraaneja. Nämä kelluntalaitteet ovat kaksi isoa ilmatankkia, jotka on yhdistetty tukevalla rungolla. Ne voivat olla myös paikallisia.

Esteiden ohittamiseen katamaraanilla liittyy polvien nostaminen ja jalkojen kiinnittäminen. Tällä tavoin loukkaantumisriskiä voidaan vähentää.

Purjehduskatamaraaneista on tullut suosituimpia kelluvia tiloja ammattilaisille. Tällaiset alukset ovat käytännössä uppoamattomia. Niillä on lisääntynyt nopeus ja hyvä ohjattavuus. Näitä kelluntalaitteita käytetään laajalti kansainvälisessä urheilussa.

Yksinkertaisin vesimatka: Kolmas luokka on annettu turhaan, vaikka reitillä ei ole koskia tai muita luonnollisia esteitä.

Venäjän urheiluvesi-matkailu on matkaa eri vaikeustasoilla oleville jokille, joiden kulkua varten osallistujat saavat tiettyjä urheiluluokkia. Helpoin taso on ensimmäisen vaikeusluokan reitti, jonka kulkun aikana, erityisesti vesimatkalla, on välttämätöntä ylittää 150 kilometriä 6 päivässä mitä tahansa rauhallista jokea pitkin, jossa ei ehkä ole luonnollisia esteitä. Tällaisesta vaelluksesta sen osallistujat saavat kolmannen urheiluluokan ja sen johtajan - toisen (oletetaan, että hän on jo osallistunut ensimmäisen ja toisen vaikeusluokan vaelluksiin).

Muuten, Internetissä on hiljattain käynnistetty mielenkiintoinen projekti - interaktiivinen atlas (. e), joka voi auttaa muodostamaan ajatuksen tulevasta reitistä. Atlas on vielä nuori, mutta sen tietopohja kasvaa nopeasti. Näyttää siltä, ​​että siitä on varsin hyötyä matkailijoille.

Miksi urheiluluokka määritetään ilman esteitä? Ja onko ensimmäisen vaikeusluokan reitti todella niin yksinkertainen?

Tiimin rakentaminen

Retkeilijöiden on todistettava kuuden päivän kuluttua, että he ovat työskennelleet yhdeksi ystävälliseksi tiimiksi, tottelevaisia ​​johtajan tahdolle ja kykenevät järjestämään itsenäisesti oman elämänsä ja liikkumisensa reitillä. Tämä on yksi matkailun olosuhteista, ja perusta asetetaan tarkalleen yksinkertaisille vaelluksille. Tässä tarvitaan eturyhmää, samoja näkökulmia, halukkuutta auttaa toisiaan kampanjaan valmistautumisessa, leiri-elämän järjestämisessä ja esteiden voittamisessa.

Jos käy ilmi, että joku ei ole toiminut hyvin, hän ei pidä soutusta koko päivän ja kokata ruokaa tulessa illalla, niin sellaisessa vaelluksessa pääset helposti pois reitiltä: yleensä tällaiset vaellukset tapahtuvat asutuilla alueilla.

On tärkeää, että johtaja voi olla jossain määrin psykologi: ryhmän harmonia riippuu suurimmaksi osaksi hänen toiminnastaan.

Esteet

Kyllä, tällaisella reitillä ei yleensä ole koskia, ja he valitsevat sen lähempänä kotia. Mutta tämä ei tarkoita, että matkalla ei ole esteitä. Nämä voivat olla joen yli matalalla riippuvia siltoja, patoja, joilla on hyvin erilaiset tasoerot, kaatuneiden puiden muodostamia tukoksia.

Sinun on tiedettävä etukäteen vaarallisista esteistä, joita patot voivat olla, tutkia niiden valokuvia ja kuvauksia, esittää ulkoiset merkit, sijainti kartalla ja valmistautua toimiin niiden poistamiseksi.

Esteiden, jopa suhteellisen yksinkertaisten, voittamisen taktiikat edellyttävät huolellista tutkimista. Esimerkiksi vesipisara padolla voi olla riittävän pieni kajakkien ohittamiseksi, tai se voi osoittautua monen metrin pituiseksi, eikä vaadi ohittamista vaan ohittamista. Tämä on myös ajateltava, jotta voidaan määrittää, kenen pitäisi tehdä mitä ilman hätää.

Jopa yksinkertaisin tukos voi olla vaarallista, jos miehistö kaataa oksan väistellessään. Siksi sinun täytyy olla valmistautunut, tietää mitä tehdä, ja tarvittaessa ympäröi veneitä raunion ympärillä tai vetää aluksia sen yli.

suosittuja viestejä
Paikalliset kaunottaret meren sijaan

Raportti matkasta Taganayn kansallispuistoon vierailulla Akhmatovskaya-kaivoksessa. Matka Meleuzovsky-alueelle: Nugush, Yumaguzino, Ishtugan. Matka Tirlanin Matinskoe-kallioperään. Matkaraportti Pyhän Bushin luostariin. Bashkortostan on maaginen maa.

  • . 24 pöytäkirja
Aktiivinen lepo ja matkailu Jekaterinburg

Jatkamme tutustumistamme Uralin ja Siperian kaupunkeihin. Tällä kertaa kerromme sinulle Jekaterinburgista - kuinka päästä sinne parhaiten, mitä nähdä ja mitkä virheet ovat arvoisia

  • . 17 pöytäkirja
Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
Salli evästeet