Kotimaan matkailu lomana digitaalisesta sivilisaatiosta

Mikä kuljetus valita matkalle

Motomatkailu on saamassa suosiota kaikkialla maailmassa. Yhä useammat ihmiset lähtevät matkalle "rautahevosella": joku yksin, joku puolison kanssa ja joku ratsastajaryhmällä. Monet matkatoimistot tarjoavat erilaisia ​​moottoripyöräretkiä ja jopa vuokraavat moottoripyöriä. Voit kuitenkin järjestää matkan itse.

Mototurismi ilmestyi ulkomailla vuosina 1950-60. Uuden toiminnan leviäminen oli tieinfrastruktuurin uudelleenrakentaminen sodan jälkeen, kansalaisten tulojen kasvu ja moottoripyöräteollisuuden kehitys. Ne, jotka ostivat itselleen "rautahevosen", kävivät turistimatkoilla. Moottoripyörästä tulee osa erityistä alakulttuuria, joka heijastui tuon ajan elokuvissa: "Easy Rider", "Outlaw", "Harley Davidson ja Marlboro Cowboy" jne.

Tänään kaikki on muuttunut merkittävästi, ja moottoripyörämatkailu on saavuttanut suosiota maassamme. Monet ihmiset mieluummin pitävät polkupyörää kuin autoa, koska siinä voi tuntea ykseyden ulkomaailman kanssa, tuntea seikkailun hengen. Moottoripyörän ostaminen itsellesi on tullut helpoksi - moottoripyöräliikkeet ovat auki kaikkialla, eikä varaosien ja moottoripyörävarusteiden ostaminen aiheuta ongelmia.

Oleskelupaikka määritetään oman harkintansa mukaan. Voit valita olemassa olevan reitin tai luoda oman. Kun olet päättänyt kysymyksen minne mennä, sinun pitäisi valita tie. Liittovaltion moottoriteitä pitkin on tietysti helpompaa liikkua, mutta niiden liikennetiheys on moottoripyöräilijälle vaarallista, ja siellä on mahdotonta nähdä mitään mielenkiintoista. Toinen asia on sivutiet, jotka kulkevat taajamien tai luonnonobjektien läpi.

Nopeus tulisi määrittää sen perusteella, että ei ole suositeltavaa matkustaa yli 500 km päivässä. Tässä tapauksessa ei ole vaaraa ylitöistä, huomion menettämisestä ja keskittymisestä tiellä. 150 km välein sinun täytyy pysähtyä johonkin mielenkiintoiseen paikkaan. Jos matka kestää yli 3 päivää, sinun tulisi varata päivä lepäämisen jälkeen lepoaikaan.

Seuraava etukäteen harkittava näkökohta on nukkumispaikka. Kaikki riippuu mieltymyksistä. Jotkut ihmiset haluavat viettää yön teltoissa luonnossa, ja tällä on etuja. Joten sinun ei tarvitse käyttää rahaa hotellihuoneeseen, etsiä vapaita huoneita ja pysäköintipaikkaa "rautahevosellesi". On kuitenkin myös haittoja, ja ennen kaikkea tällaisen yöpymisen turvallisuus, riippuvuus säästä ja matala mukavuus.

Ne, jotka eivät hyväksy yötä teltassa, voivat käyttää hotellin palveluja. Totta, matkan hinta nousee tässä tapauksessa merkittävästi.

Ateriat tien päällä voidaan järjestää kahviloissa tai ruokaloissa, tai voit ostaa ruokaa kaupoista. Voit tietysti tarttua varastotarjontaan mukanasi, mutta tässä on otettava huomioon pyörän ominaisuudet - tuskin pystyt kuljettamaan kuukauden ruokavarastoa.

Mitä vierailla saapumispaikassa, riippuu matkailijoiden eduista. Nämä voivat olla museoita, luontokohteita tai temppeleitä. Tärkeintä on, että matkan kulttuurinen osa tulisi suunnitella etukäteen. Tarkista valitsemiesi paikkojen aukioloajat ja yksityiskohdat. Jos aiot kävellä puistoissa, käydä vesiputouksissa tai kiivetä vuorille, ota mukaan sopivat vaatteet, kengät ja tarvittavat varusteet.

Pyörämatka on itsenäisten ihmisten valinta, jotka arvostavat vapautta. Motomatkailu ei rajoita reittityyppejä ja niiden pituutta. Se voi olla viikonloppumatka tai monipäiväinen matka. Moottoripyörä on kevyt, ohjattava, se voi kulkea pitkän matkan lyhyessä ajassa. Pyörällä voit jopa mennä sinne, missä et pääse toiseen liikennemuotoon. Tämä antaa meille mahdollisuuden löytää uusia kulmia laajalle Isänmaallemme.

Mototurismi on erinomainen tapa tutustua tietyn alueen kulttuurielämään, käydä historiallisissa ja luontokohteissa, arkkitehti- ja muissa nähtävyyksissä

Aktiivinen matkailu autona

Mikä on moottoripyörämatkailu? Ensimmäinen matka ympäri maailmaa moottoripyörällä on varsin todellinen niille, jotka rakastavat vapautta, haluavat ladata adrenaliinia ja positiivisia tunteita.

Luuletko, että vain epätoivoiset ihmiset voivat lähteä lomalle rautahevosellaan? Itse asiassa moottoripyörämatkailu on tulossa yhä suositummaksi väestön keskuudessa - esimerkilliset perhemiehet, eläkeläiset ja jopa naiset, jotka ovat kyllästyneet rutiiniin ja harmaisiin työpäiviin.

Moottoripyörämatkailulla tarkoitetaan urheilumatkailua, koska pääasiallinen kuljetusväline on rautahevonen - pyörä, moottoripyörä. Motomatkailu on merkittävä kiinteällä reitillä, sillä on useita vaikeustasoja, pääpaino on sensaatioiden saamisessa, ei otsikoissa ja riveissä.

Motomatkailu on melko vaarallinen urheilulaji, joten se ei sovi kaikenikäisille. Mutta adrenaliiniarvo turistille on yksinkertaisesti valtava - et koskaan unohda matkaa. Mikä on kiinnostus, miksi rohkeat ihmiset asettavat kypärän, lomailevat ja nousevat tämän "helvetin auton" eteenpäin tuntemattomaan?

Matkailun positiiviset näkökohdat ja piirteet

Moottoripyörämatkailun pääpiirre on sen spontaanisuus - sinun ei tarvitse ladata polkupyörääsi kokonaan ja lähteä vaaralliselle matkalle, urheilulajin pomot väittävät, että vain luottokortti riittää. Myös itsesäilyttämisen tunne ja tunne "reunasta" ei vahingoittaisi. Koska moottoripyöräkierroksen aikana on tapauksia, joissa on tapahtunut piittaamattomuutta, näyttelyitä ja onnettomuuksia.

Tunnetaan tapaus, jossa yksi amerikkalainen kieltäytyi ottamasta intohimoaan yhteen tällaiseen moottoripyöräilykurssiin. Hän päätti todistaa hänelle, että hän voisi aloittaa tällaisen matkan - loppujen lopuksi Nikki Miusrellille, joka lähti matkalle ympäri maailmaa yksin Hondassaan, moottoripyörämatkailusta tuli elämän tarkoitus. Hän liikkuu kokoontaitettavan teltan ja makuupussin kanssa, ei valittaa elämästä, hän on matkustanut yli 20 tuhatta kilometriä.

Ehdotan tarkastella matkailun tärkeimpiä positiivisia näkökohtia ja niiden vaikutusta matkailijan henkiseen elämään:

  • Moottoripyörän arvo. Yleensä jokaiselle ihmiselle, joka on viettänyt riittävän paljon aikaa rautaisen ystävänsä kanssa, hänestä tulee hänelle jotain perheenjäsentä, jonka kanssa voit aina kiirehtiä etäisyyteen. Ja kun tuotteella on tällaisia ​​ominaisuuksia, se on hienoa, se on sen arvoista;
  • Vältetään monimutkaisia ​​reittejä. Kuten jo mainittiin, tällä urheilulajilla vaikeudet eivät ole niin tärkeitä, on paljon tärkeämpää nähdä nähtävyydet ja hankkia itsellesi jotain arvokasta hengellisessä mielessä. Voit olla melko nirsoinen turisti, mutta moottorireitit vievät sinut lopulta kyynisyyden tunteesta, ainakin adrenaliini tekee varmasti temppun;
  • Kiertoajelut. Osaavat moottoripyöräretket pidetään aina mielenkiintoisella alueella. Lisäksi niin, että melko suurella nopeudella voit nauttia upeasta näköalasta. Itse moottoripyörämatkailu on hyvin monipuolinen, älä aliarvioi tätä ilmiötä sellaisenaan;
  • Venäjä moottoripyörämatkailun pääkohteena. Ei ole mitään, että maanmiehemme ovat tärkeimmissä paikoissa tämäntyyppisen äärimmäisen matkailun kilpailuissa, koska maamme tarjoaa upeat näkymät. Motomatkailu alkoi levitä vuodesta 1962 Neuvostoliiton aikana ja on edelleen suosittu venäläisissä piireissä.
  • Tunne romanttisuudesta ja omasta viileydestä. Todellakin, tällainen matka saa kaikki kehosi solut pelkäämään tällaisen reitin luonnollisia vaaroja;
  • kansainvälinen. Itse urheilulaji on alkanut Ranskasta, mutta se on yleistä kaikkialla, missä on jotain nähtävää;
  • Jakaminen vaikeustasojen mukaan. Aloittelijat, ammattilaiset ja käsityöläiset - jokainen löytää paikan pyörän istuimelta. Vaikeustasot luokitellaan matkan varrella olevien luonnollisten esteiden määrän mukaan.

Jos haluat pitää mielenkiintoisen ajan, olla varma omasta vankkumastasi ja nähdä tällä hetkellä upeita paikkoja, niin sellainen ulkoilumuoto kuin moottoripyörämatkailu on ihanteellinen sinulle.

Pyörillä matkustaminen ei ole laiska

Kuka tahansa, joka haluaa "sinetöidä" lomalla ja muurahtaa päiviä all-inclusive-hotellin rannalla, ei vaivaudu autolla. Loppujen lopuksi heidän on hallittava, piirrettävä reitti, korjattava vikaantumisen yhteydessä jne. Eli henkilö, joka haluaa tarkastella nähtävyyksiä hänen tai vuokratun auton ikkunasta, on aktiivinen ja itsenäinen aihe, joka haluaa käyttää aikaa, vaivaa ja rahaa yksinomaan siihen, minkä hän on itse valinnut. On mukavinta omaksua muiden kansojen kulttuuri, tavata mielenkiintoisia ihmisiä, nauttia jatkuvasti muuttuvista maisemista ja löytää uusia paikkoja itsenäisellä kiertueella pyörillä.

Automatkailuluokitus

Automatkailua on useita:

Talvinen tieliikenne on riskialttiin ja vaikein tieliikenteen tyyppi. Sinun on myönnettävä, että kaikki eivät voi kahlata pitkin lumipeitteistä tietä ympäri vuorokauden. Mutta tämä on talviautomatkan kauneus. Lumi voi tänä vuoden aikana kasaantua katon yli, mutta se ei pysäytä seikkailijoita. On ehdottomasti kielletty mennä tällaiselle matkalle yksin. Sinulla on oltava radiopuhelin, puhelin, ensiapupakkaus ja perustarvikkeet. Lisäksi pieni ruokamäärä on aina kätevä, samoin kuin lämpimät vaatteet.

Jos puhumme tällaisesta autotourista kuin retkikunnasta, tämä on ehdottomasti matka rohkeille. Retkikunta on yksi vaarallisimmista tieliikenteen tyypeistä. Tutkimusmatkoja tehdään korkealla vuoristossa, vuorten rakoissa, kulkemattomilla teillä. Tämäntyyppiset matkailijat eivät etsi helppoja tapoja. He yrittävät kiivetä korkeammalle ja kauemmas ja etsivät paikan, josta ihmisen jalka ei ole vielä ohittanut, eikä luonnollisesti ollut jälkiä auton renkaista.

Matkailuvaunu soveltuu pitkille matkoille ja perheen kanssa matkustamiseen. Pakettiautossa (perävaunu, matkailuauto), johon lähdet, asut, syöt, rentoudut, pidät hauskaa ja pysähdy säännöllisesti mielenkiintoisissa ja kauniissa paikoissa. Tämäntyyppinen automatkailu on erittäin kätevää ja yksinkertaista.

Safari ei ole kaikille. Tämä on itseohjattu kierros, joka järjestetään eläinten metsästystä tai tarkkailua varten. Täällä on paljon yllätyksiä - hiipiminen luonnonvaraisten eläinten luonnolliseen elinympäristöön on erittäin äärimmäistä.

Jeeppi on yleinen matkailutyyppi ulkomailla. Venäjällä tämä liike kasvaa Pohjois-Kaukasuksella, ja sillä on useita etuja perinteiseen automatkailuun verrattuna. On mahdollista matkustaa yhdessä suuressa yrityksessä, ei ole uuvuttavaa fyysistä aktiivisuutta eikä suuria matkatavaroita tarvitse kuljettaa. Samaan aikaan on edelleen vaeltamisen tunne, joka voidaan jakaa läheisten ja ystävien kanssa.

Automatkailu Venäjällä on äärimmäinen harrastus

Rajat ovat covid-linnassa, mutta venäläisiä ei lannisteta: "Maa on iso: järvet, joet, metsät ovat käytettävissä." Hyvin unohdettu kotimaan matkailu on tulossa muotiin.

Emme tarvitse Turkin rannikkoa ... Ja päästävätkö he meidät sinne? Ostosmatkat ja patjalomat on peruutettu, ja kauan unohdettu telttamatkailu on korvattu. Lasten, kissojen ja koirien kanssa. Kävellen, melontaa ja pyöräilyä. Vuorten ja tuulenpitojen kautta. Ilman hotellipalvelua, mutta sillä on omat edut - budjetti ja kuinka monta päivää tahansa. Kaikki tarpeeton on suljettu pois: kuljetat matkatavarasi itse. Jopa ne, jotka eivät ole koskaan vaeltaneet elämässään, ovat valmiita menemään villit luontoon kolmen kuukauden eristyksen jälkeen.

"Viime vuosina käymme usein ulkomailla, liput Israeliin ja Budapestiin roikkuvat, aioimme mennä kesällä Suomen Muumipuistoon", kertoo Pietarin markkinoija Svetlana Romanovich , kahden lapsen äiti. tämä jouduttiin peruuttamaan, mieheni ilmoitti virallisesti koronaviruksestamme 2020 Leningradin alueen tutkimusvuodeksi. Ostimme laitteita - teltan, itsestään täyttyvät matot, makuupussit, kattilat ja jopa onkin. Kesäkuussa kävimme jo kahdesti ystävien kanssa retkellä Priozerskin lähellä olevalle järvelle, ja vain pari kertaa menimme teltan kanssa Suomenlahdelle. He laimentivat loput sivistyneellä matkalla Viipuriin - he vain vuokrasivat asunnon siellä sijaitsevasta keskustasta. Kuten kävi ilmi, tällaisen matkan ilo ei ole vähempää. Ja hyödyt ovat ehkä vielä suurempia, etenkin lapsille. Pelitila metsässä on melkein rajaton, on myös mielenkiintoista auttaa heitä - teltta yhdessä, etsiä polttopuuta ja tehdä tulta, kokata ruokaa. Yleensä lapset sanovat: miksi tarvitsemme retkiä merelle, on parempi vaeltaa tulella. Yritämme myös opettaa heitä pitämään huolta kotoperäisestä luonteestaan ​​ja kerätä muiden ihmisten roskia pysäköintialueille. Totta, he eivät ole vielä niin kiinnostuneita tästä. Meillä on suuria suunnitelmia loppukesään. Haluamme tutustua Ladoga-skereihin, ilmeisesti vuokraamme moottoriveneen. Toivomme myös uivan Vuoksassa ja löytävän hyviä paikkoja Karjalan kannaksen järviltä, ​​joihin voit tulla autolla ja joissa ei ole paljon ihmisiä. Viimeistä ehtoa ei ole helppo täyttää: tänä kesänä on paljon turisteja, jotka ovat muuttaneet prioriteettiaan aivan kuten me ”.

"Älä odota raakaa telttaa ja kirjeitä"

60-luvun opiskelijalaulut ovat edelleen ajankohtaisia. Todellakin, tänään meillä on paljon yhteistä Neuvostoliiton turistin kanssa - rajat ovat kiinni, lomasi täytyy viettää perheen kanssa jossain, mutta hotelleille ja huoneistoille ei ole rahaa.

Matkatoimistot eivät palauta maksettujen tositteiden kustannuksia väittäen, että palvelu tarjotaan, mutta todennäköisesti vuoden kuluttua. Kummallista kyllä, retket selän takana ja lepo, kuten tavattiin sanoa, eivät pelkää nuoria villisillä.

Lisäksi on joku, jonka kanssa voi jakaa kokemuksia. "Viikonloppuna tyttäreni ja hänen poikaystävänsä kävelivät kymmenkunta kilometriä Mannerheimin linjaa pitkin Priozerskin alueella Leningradin alueella. Nyt valmistaudumme poikamme kanssa matkalle Volgaan ja Kultaiseen renkaaseen", Alexei kertoo Vasiliev, eläkeläinen, entinen opettaja. ”Nuoret rakastavat patikointia, lapseni varmasti. Kyllä, ja koko elämäni on jatkuva kampanja. Kouluvuodesta kului repun ja kitaran kanssa koko Kaukasus (enintään kolme B) ja Karpaatit, yhteensä 40 vuotta kiertueella. Sukset, kajakit, jahdit, polkupyörät, veneretket, viime aikoina yhdessä kotimaamme Korabelkan kanssa rullasimme Ladogan taivaanrantojen läpi. Meillä on paikka vaeltaa maassamme. Hän sai Neuvostoliiton turistimerkin kolme kertaa aina juhlallisessa ilmapiirissä, hallitsijalla lipun alla. Myöhemmin Voenmeh-urheiluleirin apulaisjohtajana hän itse esitti nämä merkit opiskelijoille. Neuvostoliiton aikana valtio tuki matkailua erittäin hyvin sekä aineellisesti että informatiivisesti. Se oli olennainen osa sotilas-isänmaallista työtä, retkeilyllä oli vaikeusluokkia, matkailu oli monipuolista: vuori, talvi (hiihto), vesi, polkupyörä, moottoripyörä, automatkailu, suunnistaminen oli suosittua. Kaikki organisaatiot ja yritykset isännöivät vuosittain turistikokouksia. En koskaan muista, että jossakin Neuvostoliiton kampanjassa joku valitti tai katui mahdottomuutta mennä ulkomaille. Kotimaan matkailu oli täysin omavaraista. Emme tunteneet mitään ideologiaa ja politiikkaa matkailussa. Ja romantiikkaa - kyllä, ilman sitä nuoruudessa missään. Muuten, otin melkein aina kitarani reppuni mukana. "

Rantaloman jälkeen kieli ei käänny kutsumaan retkeilyä lomaksi. Harvat tuhatvuotiset ihmiset voivat sytyttää tulen ilman tulitikkuja ja avata säilykkeitä veitsellä, mutta tieteen ja tekniikan kehitys auttaa luonnonvaraisilla poluilla. Patjat täyttyvät itsestään, teltat ovat kevyitä ja vedenpitäviä, yhteys ulkomaailman kanssa on satelliitti, navigointi tapahtuu GPS: n kautta, mukavat hengittävät kengät, lämpövaatteet, tuulitakit, varusteet, pienimpään yksityiskohtiin asti suunniteltu reppu, pienet astiat - kodin ja tekniset laitteet yksinkertaistaa ulkoilua huomattavasti. Ei ole yllättävää, että ulkoilu- ja matkailutuotteet myyvät kuten kakut, ja kysyntä kasvoi kesäkuussa 71 prosenttia. Erityisen suosittuja ovat teltat ja markiisit, veneily- ja kalastusvälineet. Ihmiset ostavat aktiivisesti urheiluvälineitä, vaellusreppuja, GPS-laitteita, taskulamppuja, makuupusseja, lämpöpusseja.

Kuva: Pavlovin perhearkistosta

Matkailualan asiantuntijat sanovat: ehkä pandemia aiheuttaa sulaa kotimaan matkailumarkkinoilla. Ja 2GIS-geopalvelun edustajat sanoivat: Venäläiset ovat tulleet kaksi kertaa todennäköisemmin kiinnostuneiksi matkoista kotimaisiin virkistyskeskuksiin, leirintäalueisiin ja sanatorioihin.

Kaikenlaisten ulkoilma-aktiviteettien - vaellus, vesi, pyöräily, vuori, äärimmäinen - ja vain istu kitaran kanssa tulen ympärillä. Nuoret perheet ja opiskelijat lähtevät vesistöihin, käyvät päiväkävelyillä, kajakilla ja SUP-surffauksella. IT-ihmiset, liikemiehet, isät poikien kanssa, vegaanit kokoontuvat yrityksiin rentoutumaan maaseudulla villien kanssa teltoissa tai glampeissa (luonteeltaan modernit teltat kaupunkiasunnon mukavuuksilla).

Matkailun liikennemuodot vaihtelevat: ultramodernista lentokoneesta, risteilyaluksesta ja junasta riksaan, gondoliin ja ilmapalloon. Kumpi valita?

Lentokoneet ensin

Lentokone on suosituin ja turvallisin liikennemuoto matkailussa. Se on mukava: mukavat istuimet, et pysy nälkäisenä, kohtelias luottamusmiehet ovat aina valmiina auttamaan. WC on tärkeä erityisesti lasten kanssa matkustettaessa. Muuten, sinun ei tarvitse maksaa koko lipun hintaa lapsista, ja alle kahden vuoden ikäiset lapset voivat lentää vanhempiensa käsivarsissa ilmaiseksi.

Lentomatkustamisen pieni haitta on riski matkatavaroiden menettämisestä sekä turbulenssista. Toisin kuin yleisesti uskotaan, lentokoneiden kaatumisia ei tapahdu tämän ilmiön takia. Turbulenssin lisäksi monet voitetaan pelkällä lentokoneilla.

Tilastojen mukaan 80 prosenttia ihmisistä pelkää lentää ja viisi prosenttia on niin altis tälle fobialle, että kieltäytyi kokonaan käyttämästä tätä liikennemuotoa matkailussa. Todennäköisesti tämä johtuu väärinkäsityksestä "kuinka tämä valtava asia pysyy ilmassa". Pieni itsensä kouluttaminen ja pelko vähenee.

Juna - taloudellinen matkailu

Tärkeää matkailijan ohjaamaa tekijää liikennemuodon valinnassa matkailussa on raha. Aikaisemmin lentolippujen kustannukset olivat huomattavasti korkeammat kuin junan. Nyt on niin paljon erilaisia ​​tarjouksia ja alennuksia, että voit lentää mukavasti ja halvemmalla. Economy-luokan tai halvat lentoliput ovat joissakin tapauksissa jopa halvempia kuin junaliput. Tähän liittyy rautatieliikenteen määrän väheneminen.

Rautatie on kuitenkin edelleen melko suosittu matkailussa. Järjestettyä matkailua harjoittava perustaja Pastor Cook käytti junaa virkistysvälineenä ensimmäistä kertaa. Vuonna 1861 hän lähetti 600 ihmistä kävelylle rautateitse. Tuolloin sille ei ollut olemassa hyvää vaihtoehtoa, ja jopa nyt monet ihmiset valitsevat tämäntyyppisen liikenteen.

Vaunussa voit nukkua suhteellisen mukavasti, syödä ja käydä ravintolassa. Voit vaivata luita, kävelemällä sävellystä päästä häntä, saada uusia tuttavuuksia ja viettää aikaa puhumalla tai pelaamalla shakkia. Ihmiset arvostavat rautatietä matkustamisen erityisestä romanttisuudesta ja viehätyksestä: pyörien yhtenäinen humina, heiluminen, muuttuvat maisemat ikkunan ulkopuolella ja tietysti pysähtyvät asemilla, joiden aikana on tunne löytää uusia paikkoja.

Jos matkasi päätepiste on pieni kaupunki, kannattaa valita juna, koska rautatieohjeita on paljon. Autoon noustessa ei tapahdu tylsiä sisäänkirjautumista ja tarkastuksia, kuten lentokentällä tapahtuu. Sinun ei tarvitse maksaa ylimääräistä matkalaukusta. Jos lentoaikataulu voi muuttua ja lennolle pääsyä voidaan lykätä, niin junissa tapahtuu harvoin. Tämä tarkoittaa, että olet lomapaikalla juuri ajoissa.

suosittuja viestejä
Aktiivinen matkailu Sahalinissa

Ensikäden uutiset

  • . 16 pöytäkirja
Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa suostut käyttämään evästeitä.
Salli evästeet