Vesiliikenteen onnettomuustilastot

Matkailutilastot

Vesiliikennettä on käytetty monien vuosien ajan suurten lastien kuljettamiseen. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden toimittaa ruokia ja muita välttämättömiä tavaroita sisältäviä astioita pitkiä matkoja pienin kustannuksin. Tämän lisäksi vesiliikennettä käytetään matkustajaliikenteeseen. Yritetään selvittää, kuinka turvallista se on ja mitkä ovat vesiliikenteen onnettomuuksien tilastot.

Tapahtumaluokitus

Kun puhutaan vesiliikenteestä, käytä hyväksyttyä luokitusta:

  • haaksirikko - aluksen rakenteen täydellinen tuhoutuminen tai tuhoutuminen;
  • onnettomuus - karilla oleminen yli 48 tuntia (matkustajaliikenteessä 24 tuntia) tai osittainen vahinko;
  • onnettomuus - lyhyempi onnettomuus;
  • katastrofi - haaksirikot, jotka johtivat ihmisten kuolemaan.

Vesiliikenneonnettomuuden syyt

Jokaisella onnettomuudella tai tapahtumalla on omat vahingolliset tekijänsä. Vesiliikenneonnettomuuksien tilastot korostavat tärkeimpiä vesionnettomuuksien syitä:

  • Luonnollinen tekijä - usein elementistä tulee onnettomuuksien syyllinen. Nämä ovat myrskyt, hurrikaanit, sumu, jää. Tähän sisältyy myös aluksen törmäys reitin varrella oleviin jäävuoriin ja vedenalaisiin kiviin.
  • Inhimillinen tekijä - virheitä suunnittelussa ja myöhemmässä toiminnassa. Virheelliset kapteenin päätökset tai miehistön jäsenten virheelliset toimet, huolimattomuus määräaikaisissa teknisissä tarkastuksissa ja korjauksissa, sallitun normin ylittävä ylikuormitus voivat johtaa hätätilanteeseen.

Vesiliikenteen katastrofien erityispiirteet

Vesionnettomuuksiin liittyy aina joukko uusia vaikeuksia:

  • liikenteen nopeus on yleensä suuri, mikä aiheuttaa loukkaantumisia uhreille ja heidän nopean kuolemansa;
  • avun antamisen viivästyminen johtuu epäonnistumisesta luotettavien tietojen saamisessa hätätilasta. Pelastusryhmän saapuessa uhrien määrä kasvaa useimmissa tapauksissa;
  • matkustajat eivät tiedä veteen selviytymisen perustaitoja;
  • erikoisuuden puute. välineet tulipalojen evakuoimiseksi ja sammuttamiseksi alkuvaiheessa;
  • vaikeuksia uhrien lukumäärän määrittämisessä sekä mahdottomuus toimittaa heitä erikoistuneisiin hoitolaitoksiin;
  • jäännösten etsimisen järjestäminen suurilla alueilla;
  • tarve palauttaa liikenneyhteydet mahdollisimman pian.

Ilmoitustyypit aluksen onnettomuuksien sattuessa

Kaikilla aluksilla on kolme yleistä hälytystä:

"Kolmannen maailman" maiden matkailutilastot osoittavat, että rahallisesti mitattuna tämä alue on enintään 50% bruttokansantulosta. Väestön työllisyys palvelualalla vaihtelee 70: stä 90 prosenttiin. Maiden yhteydessä matkailupalvelumarkkinoiden tilanne on kuitenkin epäselvä ja melko dynaaminen. Tähän vaikuttaa paitsi elintaso alueilla, joista suurin turistivirta tulee, myös maailman sosioekonominen, poliittinen ja väestötilanne.

Mikä on matkailu

Matkailu tarkoittaa ihmisten matkustamista yhdestä paikkakunnasta (maasta, alueesta, osavaltiosta) toiseen virkistystarkoituksessa, vierailemaan historiallisissa paikoissa, uskonnollisissa kohteissa, urheilussa sekä kaikenlaista virkistystoimintaa harjoittamatta. paikallisista lähteistä maksettavassa toiminnassa.

Matkaa tekevää henkilöä kutsutaan turistiksi, ja yrityksiä tai muita yritystoimintaa harjoittavia yrityksiä, jotka tarjoavat hänelle täyden valikoiman palveluja (kuljetus, retket ja viihde), kutsutaan matkanjärjestäjiksi. Matkapalvelut ovat erittäin tärkeä osa monien maiden taloutta.

Matkailutyypit

Matkatarkoituksesta riippuen matkailu on kahdentyyppistä - virkistys- ja liike-elämää. Ensimmäinen tyyppi on matkustaminen rentoutumiseen, terveyden parantamiseen tai näköalojen laajentamiseen. Sen alalaji:

  • Hyvinvointi ja lääketiede - tämä on lepoa sanatorioissa ja terveyskeskuksissa hoitoa ja terveyden parantamista varten.
  • Kognitiivinen - matkustaa eri maihin, joilla on rikas historiallinen ja kulttuuriperintö.
  • Äärimmäinen - matkustaminen luonnossa erilaisilla kuljetusvälineillä (veneet, kajakit, maastoajoneuvot) tai jalkaisin, usein hylkäämällä monia tuttuja asioita ja elektronisia laitteita ja käyttämällä vain vähäistä sarjaa keinoja selviytymiseen ja ravintoon ... ).

Toisen tyyppisen matkailun tarkoituksena on hankkia ammatillista kokemusta neuvottelujen aloittamisesta mahdollisten liikekumppaneiden kanssa epävirallisessa ympäristössä, osallistua koulutuksiin, seminaareihin ja hyväntekeväisyystapahtumiin.

Näiden lajien, joilla on melko pitkä kehityshistoria, lisäksi viime aikoina on tapahtunut asteittaista uskonnollisen matkailun (pyhien paikkojen vierailu) ja maatalouden matkailun kehitystä. Loman aikana matkailijaa ympäröi maaseudun elämä, joka on perinteinen tietylle paikalle.

Saapumistarkoitusten lisäksi matkailu on jaettu kolmeen tyyppiin lähtösuunnan ja matkailijoiden sijainnin mukaan. Tämän kriteerin mukaan on olemassa:

  • Sisäänpääsy - ulkomaisten matkailijoiden vierailu maassa.
  • Lähtevä - maan kansalaisten lähteminen toiseen lepoa, terveyden parantamista varten.
  • Sisäinen - turistien liikkuminen omassa osavaltiossaan.

SUOSITTUJA Viestejä.
Blogi | Vakuutus, vuorikiipeily - vuorikiipeily

Sairausvakuutus lomille kysymyksissä ja vastauksissa. Selkeä ohje siitä, kuinka valita online-sairausvakuutus matkustettaessa Venäjällä ja ulkomailla.

  • . 24 pöytäkirja
Mitä sairausvakuutus kattaa COVID-19: n tapauksessa ja mikä ei

Matkayhtiön vastuuvakuutus. Vakuutustapahtumat ja vakuutusesineet. Osapuolten suhde ja vastuun raja.

  • . 25 pöytäkirja
Käytämme evästeitä
Käytämme evästeitä varmistaaksemme, että annamme sinulle parhaan kokemuksen verkkosivuillamme. Käyttämällä verkkosivustoa hyväksyt evästeiden käytöstä.
Salli evästeet.